Kita patraukli naujiena – naujoji Alfa 147 Ducati Corse su galingu 170 AG 1,9 JTDM varikliu bei Q2 sistema. Ši specialios serijos versija taip pat bus limituotos gamybos. Tai puikus dviejų garsių Italijos kompanijų bendradarbiavimo rezultatas. 2006 metais sėkmingai pradėta kampanija tarp Alfa Romeo ir Ducati Corse davė puikius rezultatus: ypač sėkmingos “SBK Superbike World Championship” lenktynės, o 2007 metais jaunasis Casey Stoner’is tapo MotoGP lenktynių nugalėtoju. Be to, artėjantis lenktynių sezonas Australijoj dar labiau sustiprins prekės ženklą.

Grįžkim į Ženevos autoparodą. Alfa 159 ir 159 SW taip pat turės naujų stiliaus, dizaino ir techninių charakteristikų naujienų. Pavyzdžiui, 159 MY 08 sedanas turės galingą 3,2 V6 variklį su 260 AG ir tik priekinę vedančią ratų ašį ( anksčiau su šiuo varikliu buvo gaminama tik 4x4 važiuoklė Q4), o Alfa 159 Sportwagon MY 08 turės 2,4 JTDM 20v variklį su 210 AG ir Q-tronic automatine 6 laipsnių transmisija ( anksčiau su 210 AG varikliu buvo siūloma tik mechaninė transmisija).
Šveicarijos parodoje taip pat debiutuos 2008 MY Brera ir Spider. Atnaujinti išoriškai ir techniškai, abu modeliai reprezentuoja “natūralią” kupė ir kabrioleto evoliuciją naujoje Alfa kartoje. Parodos metu publika galės žavėtis Alfa Spider MY 08, turinčiu smagųjį 2,4 JTDM 210 AG variklį, derantį su 6 laipsnių automatine Q-tronic pavarų dėže. Brera MY 08, kaip ir Alfa 159 sedanas, turės galingą 3,2 V6 variklį bei priekinę vedančią ašį. Abu pristatomi automobiliai bus raudonos spalvos kėbulais bei juodos spalvos salono ir panelės apdaila.

Verta paminėti, kad kartu su šiais modeliais – Alfa 159 MY 08 ( sedanas ir universalas), Brera ir Spider MY 08 – debiutuoja ir naujoji elektroninė Q2 sistema. Q2 sistema turi visus priekinės varomosios ir abiejų varomųjų 4x4 ašių privalumus, tai yra, kur reikia – palengvina sukibimą, tuo pačiu maksimaliai sumažindama blogą valdomumą.

Baigiant naujienų gamos apžvalgą, reikėtų paminėti ir Alfa GT Black Line III. Pirmą kartą šiame modelyje bus montuojamas galingasis 1,9 JTDM 170 AG variklis; maksimalus automobilio greitis – 216 km/h, o įsibėgėjimas iki 100 km/h – tik 8,2 s. Įsigyti modelį bus galima jau nuo šių metų liepos. Kaip papildomą įrangą gamintojas siūlys DPF kietųjų dalelių filtrą, o standartinėje įrangoje - automatiškai besiblokuojantį diferencialą Q2, užtikrinantį puikų sukibimą ir vairavimo malonumą.

Alfa Romeo į Ženevos tarptautinę parodą grįžta su įdomiom naujienom. Žinoma, stendo apipavidalinimas taip pat intriguos. Pagamintas iš specialių naujoviškų medžiagų, stendas išsiskirs kontrastais tarp lygių, išdailintų ir nepermatomų, rūsčių paviršių iš raudonos, juodos ir plieno spalvų. Visumoje kartu su projekto esminėm idėjom, stendas sukurs aplinką, pristatančią Italijos gamintojų technologijas ir eleganciją.