Elegantiška ir rafinuota, miestietiška ir sportiška.Naujoji Alfa 147 apibendrina Alfa Romeo tradiciją: gyvenimo būdas – ant ratų.Visiškai atnaujinta ir praturtinta nauja ekipuote, naujoji Alfa 147 išsiskiria kompaktiškomis, grakščiomis linijomis. Jos stilingas profilis su žemai nuleistomis grotelėmis ir naujo dizaino pailgais žibintais, nukreiptais link emblemos, išryškina dinamišką modelio “raumeningumą” ir neprilygstamą stabilumą kelyje. Kiekviena naujosios Alfa 147 galinio pjūvio detalė traukia akį elegancija ir sportiškumu.

Galinės rankenos taip sklandžiai įsikomponuoja į automobilio kėbulą, kad penkių durų versijoje yra praktiškai nepastebimos.

Pailginti trikampiai priekiniai žibintai, suteikia automobiliui tvirtumo įspūdį. Naujo dizaino bagažinės duris pagražina originalios žibintų grupės bei chromuotos apsauginės juostos.

Varikliai

Nauji benzininiai ir dyzeliniai varikliai pavertė naująją Alfa 147 automobiliu, idealiai tinkamu tiems, kas vertina vairavimo malonumą. Sportiška jo dvasia dera su galinga širdimi – varikliu, visuomet užtikrinančiu mažas degalų sąnaudas, dideles arklio galių atsargas ir puikią reakciją net esant mažam apsukų skaičiui.

Alfa Romeo – pirmasis automobilių gamintojas, pritaikęs JTD Common Rail tiesioginio įpurškimo turbodyzelinius variklius ir sukūręs naują greitą ir rafinuotą jų kartą. Alfa 147 dyzelinius variklius galima pavadinti tobulais.

Alfa 147 gaminama su 2.0 l varikliu su kintamos geometrijos įpurškimo sistema bei su dviem galingais turbodyzeliniais, antros kartos Multijet varikliais. Maksimumą jie pasiekia esant vos 2000 aps./min sukimo momentui.

• 2.0 16V Twin Spark (1970 cm³, 150 AG, 208 km/h, vidutinės degalų sąnaudos 8.9 l/100km).
  • 150 AG 2.0 l talpos variklyje įmontuota kintamos geometrijos įpurškimo sistema, veikianti nuosekliau ir sklandžiau.
  • Šią versiją galima įsigyti ne tik su mechanine pavarų dėže, bet ir su sistema Selespeed, automatine pavarų perjungimo ir pakabos kontrolės sistema.

• 1.9 JTDM 8V (1910 cm³, 120 AG, 195 km/h, vidutinės degalų sąnaudos 5,5 l/100km)

• 1.9 JTDM 16V (1910 cm³, 150 AG, 208 km/h, vidutinės degalų sąnaudos 5,7 l/100km)
  • Naujasis 16 vožtuvų 1.9 JTD su daugiataškio įpurškimo sistema Multijet, pasižymi daugeliu privalumų: tylesniu darbu, didesniu galingumu (110 kW esant 4000 aps./min), mažomis degalų sąnaudomis bei ribota teršalų emisija.
  • 90% didžiausio sukimo momento naujasis 150 AG 1.9 JTD pasiekia esant 1750 - 3250 aps./min, ir bet kokioje situacijoje jo reakcija žaibiška.
  • Su šiuo varikliu Alfa 147 gali pasiekti 208 km/h greitį ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 8.9 sekundės, sunaudodama vidutiniškai tik 5.7 l/100 km degalų.

Išorė

Naujosios Alfa 147 stilius – tai nuodugnių tyrimų, apimančių kiekvieną automobilio elementą - nuo pirmyn besiveržiančios priekinės dalies iki išraiškingų sparnų ir naujo dizaino bamperių - rezultatas.

Trys rafinuoti nauji vertikalūs elementai pabrėžia priekinio radiatoriaus funkcionalumą ir sportišką eleganciją.

Kuriant Alfa 147 linijas, buvo siekiama sudaryti kuo mažesnį pasipriešinimą vėjui, tuo pat metu išlaikant salono ergonomiškumą ir individualų modelio stilistinį charakterį.

Puiki automobilio laikysena kelyje - subalansuoto automobilio svorio centrų išdėstymo rezultatas. Kiekviena Alfa 147 linija – tai įsikūnijęs tvirtumas ir judrumas, galia, deranti su linijų minkštumu ir aptakumu.

Kiek atsikišę apvalūs posparniai ratų liniją sulygiuoja su kėbulu, o ratlankių pasirinkimas išties platus, įskaitant 16” ir 17” lengvo lydinio pažeminto profilio ratlankius.

Vidus

Naujoje Alfa 147 rasite rafinuotą interjerą, užtikrinantį aukščiausio laipsnio patogumą.

Vairuotojo vieta visais atžvilgiais reguliuojama, įskaitant vairaračio pasvirimą ir atstumą, ergonominės sėdynės aukštį ir nugaros atlošo išlinkio reguliavimą.

Prietaisų panelėje irgi rasite daug naujų bruožų. Naujos spalvų kombinacijos ir sidabrinės bei juodos spalvos fone išsiskiriantys grafiniai elementai labai pagerina matomumą.

Vairavimo komfortą sustiprina pačių naujausių technologijų pritaikymas. Radijo aparatūros ir telefono valdymo mygtukai įmontuoti vaire, tad naudojimasis šia aparatūra niekuomet neblaškys jūsų dėmesio, o dviejų zonų klimato kontrolės sistema salone sukurs puikią atmosferą.

Kelionės kompiuteris erdviame multifunkciniame ekrane nuolat rodo jūsų kelionės parametrus. Išskirtinė Alfa 147 vidaus apdaila pasižymi aukštos prabos elegancija ir nesutramdomu sportiniu charakteriu. Siūlomas estetinis sprendimas yra funkcionalus, originalus, novatoriškas.

Dinamiškumas ir aukšta klasė: ši kombinacija visuomet buvo būdinga Alfai 147 ir lėmė žmonių, kurie nori būti vertinami už puikų skonį, simpatijas. Kaip tik dėl to automobilistams, ieškantiems maksimalaus komforto, naujoji Alfa 147 siūlo išskirtines vidaus dangas iš audinio Alfatex® - Alfa Romeo užpatentuoto mikropluošto, kuriame dera unikalus rafinuotas komfortas, keliantis stulbinantį estetinį įspūdį.

Distinctive versijoje smėlio spalvos apdailą pagražina saugos diržų ir spalvų derinimo schema. Šią prestižinę apdailą galima papildyti ryškiais atskirai užsakomais priedais, kaip antai mediniu vairu bei pavarų svirties rankena. Automobilistai, negalintys atsispirti odinių apmušalų patrauklumui, gali pasirinkti mėlyną, juodą, smėlio, pilką ir natūralų atspalvius.

Taip pat galite rinktis trijų tipų įvairiausių spalvų medžiagines dangas, o norintiems atrodyti dar šauniau siūlomas ypač stilingas komplektas iš juodos odos, kuri tampa puikiu fonu liepsnojančioms specifinės Alfa raudonos spalvoms siūlėms ir sportiškoms sėdynėms.

Universalumas

Modulinis dizainas. Erdvė. Funkcionalumas

Naujosios Alfa 147 vidaus universalumas yra stiprusis jos bruožas, išskiriantis šį modelį iš kitų šios klasės automobilių.

Elegancija, kokybiška erdvės struktūra, puiki gyvenimo kokybė išlaikyta ir Alfa 147 penkių durų versijoje.

Vidaus įrangos išdėstymo schema sukurta siekiant optimalaus svorio paskirstymo kėbulo viduje, išanalizavus visus parametrus, galinčius padėti pagerinti keleivio padėtį bei padidinti galvai ir kojoms skirtą erdvę.

Kelionėje vairuotojas ir keleivis jaučiasi kaip namuose: juos supa elegantiška, rafinuota aplinka, vairuotojo ir sėdynių padėtis tokia, kad lieka daug laisvos vietos kojoms, tad neprailgsta ir tolimos kelionės.

Naujoji Alfa 147 – tai automobilis, leidžiantis kiekvieną kelionės minutę džiaugtis laisve ir erdve, kadangi į jo erdvią modulinę bagažinę galima sutalpinti iki 1042 dm³ dydžio krovinį.

Sulankstoma galinė sėdynė, dalijama santykiu 60/40, prisitaiko prie bet kokio tipo bagažo ir įvairių krovos kombinacijų.

Maksimalų komfortą užtikrina ir prietaisų panelė su didele daiktadėže, kurią visuomet galite lengvai pasiekti.

Naujoji Alfa 147 siūlo totalų komfortą kiekvienoje detalėje, nuo galinių galvos atlošų, kurie sutrumpinti, kad matomumas būtų geresnis, iki plieninių slenksčių, nuo durų panelių, apvilktų naujos tekstūros dangomis, iki parkavimo daviklių, montuojamų galiniuose bamperiuose.

Prabangus naujausių technologijų panaudojimas kelionę padaro saugią ir patogią. Jeigu kelionės metu norite atsipalaiduoti, galite pasikliauti automobilinio radijo sistema RDS, kurioje gausu įvairių funkcijų, pavyzdžiui automatinis garso stiprumo reguliavimas pagal automobilio greitį. Pagal užsakymą audio sistema gali būti papildyta Hi-Fi Bose® sistema, turinti didelės reikšmės garso kokybei ir atkūrimui. Šią sistemą kompanija Bose sukūrė bendradarbiaudama su Alfa Romeo ir atsižvelgdama į naujosios Alfa 147 kėbulo specifiką.

Pagal užsakymą taip pat galima įsigyti “laisvų rankų” įrangą, kurios padedami mobiliuoju telefonu galėsite naudotis per automobilio garso sistemą, visiškai saugiai, neatitraukdami rankų nuo vairo, nenaudodami papildomų laidų ir net neišsitraukę telefono iš kišenės ar rankinės.

Saugumas

Naujosios Alfa 147 pasyvaus saugumo sistemos širdis – jos nesideformuojantis kėbulas, suprojektuotas tarsi slėptuvė. Jo optimalią apsaugą užtikrina specialūs šoniniai skersiniai ir kontroliuojamo deformavimosi įtvarai. Didelės reikšmės turi ir saugos diržų su įtempikliais bei svorio ribotuvais konstrukcija.

Visi automobilio saugos įrenginiai valdomi elektroniniais prietaisais, įskaitant priešgaisrinės saugos sistemą (FPS), kuri smūgio atveju iškart nutraukia degalų tiekimą.

Šešių oro pagalvių sekstetas įeina į automobilio įrangos standartą ir užtikrina totalią visų juo važiuojančių asmenų apsaugą. Be dviejų priekinių saugos oro pagalvių, apsaugančių vairuotoją ir keleivį iš priekio, naujoji Alfa 147 turi dvi šonines saugos oro pagalves, įmontuotas priekinėse sėdynėse ir dvi - virš langų, apsaugančias keleivių galvas nuo galimų šoninių smūgių.

Visi modeliai turi pasyvios apsaugos nuo vagysčių sistemas: Alfa kodo raktą, imobilizatorių ir vairo užraktą, veikiantį trinties principu ir apsaugantį užraktą nuo išlaužimo.

Valdymas

Naujojoje Alfa 147 panaudoti patys pažangiausi technologiniai sprendimai, užtikrinantys efektyvų automobilio valdymą bet kokioje situacijoje, saugumą ir vairavimo malonumą.

Stabilus net blogiausio paviršiaus sukibimo kelyje šį naują Alfos modelį daro šios automobilių klasės flagmanu. Labai patikima jo kėbulo apačia, ypač atspari sukimui ir lenkimui, skirta darbui unisonu su nauja dvigubų trikampių svirčių priekine pakaba, perimta iš F1 lenktyninių automobilių, pabrėžiančia priekinės transmisijos tipo automobilių stabilumą, iš anksto numatančia ašies linkimus posūkiuose ir tokiu būdu garantuojančia optimalų padangų sukibimą su keliu.

Galinė pakaba yra McPherson tipo ir turi nepriklausomus ratus. Nauja pakabos sistema buvo suprojektuota siekiant kiek įmanoma labiau sustiprinti komforto pojūtį, didelį stabilumą, valdymo lengvumą, sumažinti vibraciją ir neutralizuoti kelio nelygumus bei aštrius posūkius.

Ypač saugi tyliai veikianti hidraulinė stabdžių sistema su stiprintuvu, ventiliuojamais didesnio nei įprasta dydžio priekinių stabdžių diskais ir kietais priekinių stabdžių diskais su judančiais suportais. Naujos kartos technologijos elementus rasite ir elektroninėje apsaugos sistemoje, kaip antai Bosch ABS su integruotu EBD, dviem nepriklausomais kontūrais, užtikrinančiais dvejopą kontrolę tuo atveju, jei sugestų ASR, kuri garantuoja maksimalų sukibimą su keliu įveikiant posūkius ar didinant greitį net ypatingai nelygiuose keliuose.

Stabilumą ribinėmis sąlygomis padidina VDC – originali Alfa Romeo ESP interpretacija, ir MSR, tuo tarpu sistema Brake Assist optimizuoja stabdžių veikimą prireikus staigiai stabdyti.

Vairavimo tikslumas lemia efektyvų automobilio važiavimo trajektorijos valdymą, o drauge ir saugų važavimą bet kokioje situacijoje.

Šaltinis: UAB "Autobrava"