Alfa Brera skleidžia vien žavesį.

2002 m. Ženevos automobilių parodoje automobilistų sambūrio traukos centras buvo Giorgio Giugiaro suprojektuotas koncepcinis automobilis - Alfa Brera. Tai 2+2 vietų kupė, iš karto užkariavusi publiką ir spaudą.

Šiandien šis prototipas tapo realybe. Tai automobilis žinovams, galintis išprovokuoti emocijas ir suteikti maksimalų vairavimo malonumą. Tai rafinuoto stiliaus ir technikos pavyzdys.

Itališko dizaino šedevras Alfa Brera nusipelnė tarptautinio pripažinimo:

• - "Best of show" titulas 2002 m. Ženevos automobilių parodoje.
• - "Best of show" titulas Prototipų kategorijoje Villa d’Este elegancijos konkurse.
• - "One of the most elegant in the world" titulas renginyje Challenge Bibendum 2002.
• - "The most fascinating car" 2002 m. lenktynėse Super Car Rally Paryžius – Monte Karlas.

Varikliai

Alfa Brera gaminama su dviem galingais benzininiais ir vienu dyzeliniu varikliu.

Naujasis šešių cilindrų 260 AG galios 3.2 JTS

Tai geriausia Alfa Romeo sportiškosios širdies išraiška. Maksimalus galingumas 260 AG (+ 20 AG palyginus su ankstesniuoju 3.2 V6, tai yra, 8% daugiau); jo maksimalus sukimo momentas - 322 Nm esant 4.500 aps./min (+ 33 Nm, tai yra, 11% daugiau).

Keturių cilindrų 185 AG galios 2.2 JTS

Variklis pasižymi lengvumu ir pasiekia 136 kW (185 AG) galią bei 230 Nm (23,4 kgm) sukimo momentą esant 4.500 aps./min, priversdamas automobilį lėkti maksimaliu 222 km/h greičiu ir per vos 8,6 sekundės įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h.

Penkių cilindrų 210 AG galios 2.4 JTDM

Patikimas partneris, kurio maksimali galia 210 AG, o geriausias sukimo momentas - 400 Nm esant vos 1500 apsukų per minutę.

Dizainas

Brera išsiskiria unikaliu stiliumi, kuris sujungia Giugiaro kūrybiškumą su Alfos originalumu. Automobilis traukia žvilgsnį nuostabiomis kėbulo linijomis. Šoninės kėbulo linijos grakščiai nuvilnija didelių Alfa Romeo radiatoriaus grotelių link.

Brera yra didelių matmenų 2+2 sėdimų vietų automobilis: jo plotis 183 cm, ilgis 441 cm, aukštis 137 cm, tačiau giliai nusmailintos priekinė ir galinė dalys sudaro kompaktinės klasės automobilio įspūdį. Automobilio salonas jaukus, bet modernus. Jo apdailoje panaudotos aukštos kokybės medžiagos ir įgyvendintos tam tikros novatoriškos idėjos, kaip antai platus nejudamas stiklinis stogas. Šio stoglangio dėka salonas natūraliai tampa šviesesnis, susidaro įspūdis, kad salono vidinė erdvė labai didelė, o išorinės automobilio linijos tampa “lieknesnėmis”.

Valdymas

Alfa Romeo visuomet reiškė vairavimo malonumą, stabilumą ir saugumą bet kokiomis sąlygomis. Alfa Brera modelyje šios savybės pasiekia aukščiausią laipsnį. Aukšta ketursienė pakaba valdo priekinius ratus, o daugiasvirtė – galinius. Pažangiausia pasaulyje keturių varomųjų ratų sistema Q4, padedama naujausios elektroninės stablumo kontrolės sistemos, sąlygoja idealius automobilio dinamikos parametrus – stabdymą ir stabilumą kelyje, kuris savo ruožtu užtikrina didesnį vairavimo saugumą.

Sėdintys prie Alfa Brera vairo, neabejotinai pajus malonumą valdyti didžiąją sportininkę, nes ji gimusi tarnauti aistringiems vairuotojams.

Šaltinis: UAB "Autobrava"