„Alfa Spider” – naujosios „Alfa” kartos palikuonis, gimęs „Alfa Romeo Stiliaus centrui” glaudžiai dirbant kartu su tokiais itališkojo stiliaus „vardais” kaip Giugiaro ir Pininfarina.

Naujasis „Alfa Spider” ne tik gražus, bet ir demonstruoja visus naujausius technologinius sprendimus, pratęsdamas prigimtinę „Alfa Romeo” sportinių automobilių legendą.

Išorė

Niekas nenuginčys, kad tas jausmas, kai automobilis leidžia pajausti savo tikrą itališką charakterį, suteikia begalinį malonumą. „Alfa Spider” išdidžiai demonstruoja savo giminystę su „Alfa Brera” ir kartu atgaivina puikias „Alfa Romeo” kabrioletų tradicijas.

Elegantiškasis automobilis yra aiški aliuzija į legendinę 1950-ųjų „Giulietta Spider”, palikusią gilų įspaudą automobilių istorijoje. Taigi, „Alfa Spider”  kūrėjų rezultatas – įspūdingas dvivietis 4396 mm ilgio ir 1830 mm pločio automobilis su elektriniu nuleidžiamu stogu.

Vidus

Stiprus ir kartu švelniai paimantis savo glėbin – taip galima būtų apibūdinti jausmą, kuriuo „Alfa Spider” pasitinka kiekvieną, įsėdusį į jį. Jo salonas jaukus ir subtilus, nes apdailai panaudotos prabangios medžiagos. Automobilio valdymo prietaisai išdėstyti tiesiai priešais vairuotoją ir gerai pasiekiami, o sėdynės patogiai apglėbia ir gali būti sureguliuotos patogiausiai sėdėjimo padėčiai prisitaikyti. Dviejų zonų klimato kontrolės sistemos dėka aplinkos sąlygos salono viduje gali būti pritaikytos abiems automobiliu keliaujantiems žmonėms individualiai, net jei automobilio stogas yra nuleistas. Automobilyje taip pat gali būti įrengtos ir šiuolaikinės infotelematinės sistemos su palydovine navigacija, garso, „laisvų rankų” bei balso kontrolės sistemomis.

Automobilyje įrengus „Bose sound” sistemą, išgaunamas aukščiausios kokybės garsas ir muzikos klausymasis teikia neįtikėtiną malonumą.

Be to, inovatyviosios „Blue­&MeTM” sistemos su balso atpažinimo funkcija dėka savo mėgstamos muzikos galite klausytis iš MP3 grotuvo ar kito įrenginio su USB jungtimi.

Valdymas

Vairuoti „Alfa Spider” yra nepamirštamas potyris, nes tai tikras malonumas. Išskirtiniu „Alfos” temperamentu bei puikia dinamika pasižymi „Alfa Spider” su 3.2 l JTS V6 varikliu, išvystančiu įspūdingą net 260 AG galią, bei visų ratų pavara Q4. Pastaroji  užtikrina automobilio sportinę laikyseną kelyje, o, pasikeitus važiavimo sąlygoms, nedelsiant perskirsto sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų. Įprastinėmis važiavimo sąlygomis sistema šiek tiek daugiau (57%) sukimo momento suteikia galinei ratų ašiai.

Saugumas

„Alfa Spider” skirtas tiems, kas negali gyventi be erdvės pojūčio, be vėjo, kedenančio plaukus... Tiems, kurie mėgaujasi, važiuodami atviru automobiliu, „Alfa Spider” tikrai suteiks išskirtinį viešpatavimo kelyje malonumą... Ir visa tai dėka moderniausių technologinių sprendimų. Automobilio valdymas yra labai tikslus, o pakaba garantuoja stabilumą bei manevringumą. Aktyviojo saugumo priemonės, užtikrinančios automobilio laikymąsi ant kelio, stabdymo jėgą ir visišką automobilio kontrolę, yra pirmaeilės svarbos dalykas šiame automobilyje. Tam tarnauja daugybė sistemų: ABS si EBD, VDC stabilumo kontrolei, ASR, sauganti nuo ratų slydimo, MSR bei Hill-Holder.

Tam, kad apsaugoti ir vairuotoją, ir keleivį, „Alfa Spider” įrengtos 5 saugos oro pagalvės, įskaitant ir vairuotojo kelių saugos oro pagalvę. Be to, ir vairuotojo, ir keleivio priekinės saugos oro pagalvės yra dviejų aktyvavimosi lygių. Automobilio korpusas sukonstruotas, panaudojant elementus iš aukšto atsparumo smūgiams plieno, važiuoklė yra tvirta, ir visa tai leidžia pasiekti didesnį saugumą žmonėms automobilyje.

Varikliai

„Alfa Spider” galima rinktis su vienu iš trijų, automobilio kūrėjų pasiūlytų ir naujausių technologiškai, variklių. Tai benzininiai 3.2 JTS V6 ir 2.2 JTS bei dyzelinis 2.4 JTDM, išvystantys 185 – 260 AG galią.

3.2 JTS V6 variklis yra pats galingiausias visoje „Alfa Romeo” variklių gamoje, be to, kartu su juo poroje visuomet yra Q4 – visų varomų ratų - sistema.

Patobulintasis 4 cilindrų 2.2 JTS variklis su dviem skirstomaisiais velenais bei 16 vožtuvų išvysto 185 AG jėgą. Dviejų velenų sistema sumažuna vibraciją ir užtikrina tokį tolygų variklio veikimą, koks labiau įprastas 6 cilindrų varikliams.

Dyzelinis 2.4 JTDM 20V variklis išvysto 210 AG. Automobilis su šiuo varikliu gali įgyti net 231 km/h greitį, o iki 100 km/h įsibėgėja per 7.9 s. Be to, jis pasižymi nedideliais degalų suvartojimo rodikliais: mieste 9.2 l/100 km, užmiestyje – 5.4 l/100 km, vidutiniškai – 6.8 l/100 km.

Q-Tronic

„Alfa Romeo” automatinių pavarų dėžių tradicijas tęsia „Q-Tronic” sistema, kuri ne tik užtikriną puikią automobilio valdymo kontrolę, bet ir mažesnį degalų suvartojimą.

„Q-Tronic” sistema užtikrina maksimalų komfortą, ypač situacijose, būdingose vairavimui mieste, kai reikia nuolat keisti pavaras, tai sustojant, tai vėl įsibėgėjant. Be to, išvengiama nemalonių trūkčiojimų pavarų keitimo metu.

Yra trys „Q-Tronic” režimai, kurių kiekvienas palengvina pasirinkto važiavimo būdo sąlygas: Sport, Winter (žiemos), Sequential (rankinis pavarų perjungimas).

Šaltinis: UAB "Autobrava"