Naujasis Fiat 500 tapo pirmuoju modeliu mini segmente, gavusiu aukščiausią saugumo įvertinimą. Nepriklausoma automobilių bandymo kompanija suteikė 5 saugumo žvaigždes.

Tokie tiekėjai kaip Robert Bosch, Magneti Marelli ar Autoliv suvaidino tikrai svarbų vaidmenį 500-tuko saugumo testuose. Vokiečių Bosch kompanija tiekia ABS ir ESC ( elektroninė stabilumo kontrolė) sistemas. ESC kaip standartinė įranga montuojama versijose su 1,4 benzininiais varikliais, o kitose – užsakoma už papildomą mokestį. Italų kompanija Magneti Marelli tiekia priekinės pakabos pagrindines dalis, taip pat apsauginius strypus, sugeriančius priekinio smūgio jėgą. Tai užtikrina pasyvų saugumą. Švedų kompanija Autoliv tiekia kelių ir keleivio saugos pagalves. Nedidelis “žemėlapis” apie tai, kas, kur ir kieno gamybos.

Daugybė tiekėjų rengia naująjį Alfa Romeo Spider. ZF Friedrichen tieks ašis, svirtis, diferencialus ir velenus Premium klasės roudsterio keturių vedančių ratų sistemai. Šios dalys bus tiekiamos iš ZF padalinių Ghota ir Thyrnau miestų Vokietijoje. Spider pagrinde bus naudojamos F40 ir M20/32 šešiabėgės mechaninės transmisijos iš GM Powertrain Europe, esančio Turine. Šveicarų kompanija Hoerbiger Antriebstechnik tieks daugumą sinchronizatorių sistemų šioms transmisijoms, o italų Mazzucconi kompanija lieja ir pilnai surenka 2,4 turbodyzelinių variklių cilindų galvutes.